废轮胎炼油设备热解处理是指通过低温、常压、无氧、密闭的加热环境使轮胎中的有机物部分(主要为橡胶)从固态转变为气态油气,随后以水作为冷却媒介对气态油气进行外部冷却,使之转为液态的燃料油。还会有少量不能冷凝下来的气体通常称为不可凝气或者裂解气,该气体可以送回燃烧室加热主炉循环使用,实现节能减排。
生产流程具体我们就不过多表述了
产出物比例:
1,不同专业废轮胎炼油设备热解后所析出的燃料油比例不同,具体出油率比例,通常来说钢丝胎>尼龙胎,大车胎出油率>小车胎>电动车胎、摩托车胎。出油率比例大致范围:35%-48%。
2,炭黑所产出的比例和品质也根据轮胎不同而有比较大的区别,炭黑产出比例来说:钢丝胎<尼龙胎(尼龙胎炭黑灰分较多),从炭黑品质来说,大车胎出油率>小车胎>电动车胎、摩托车胎。炭黑产出比例范围:30%-38%。
3,钢丝胎中含有一定比例的钢丝,通常来说轮胎磨损越严重,钢丝在整体物料中所占比例越高。通常废轮胎的钢丝比例为:10%-15%。
4,不同轮胎添加剂比例及种类不同,最终所生成的裂解气比例也不同。通常比例为:8%-15%。
废轮胎炼油设备厂家通过热解处理能够实现物料转换,产生再生能源,真正做到了变废为宝。而且在国家发改委《产业结构调整指导目录(2011年本)》鼓励类中环境保护与资源节约综合利用类。对照工信部产业(2012)第32号《废旧轮胎综合利用行业准入条件》及《国务院转发国家经贸委等部门关于进一步开展资源综合利用的通知》(国发[1996]36号),“对社会生产和消费过程中的各种废旧物资进行回收和再生利用”,属于鼓励类。