随州专业焦油渣炼油设备厂家

专业废轮胎炼油设备运行中的注意事项：1.操作人员须在娴熟地掌握设备性能、机械结构和操作规程后才能上岗作业，防止因操作不当造成设备损坏；2.操作人员要坚守岗位，仔细监测设备运转状态，发现异常现象应立即停机检查和修理，防止设备“带病”工作；焦油渣炼油设备厂家3.务必注意防爆铝板，若生产过程中铝板损坏漏气，应立即关闭防爆装置外的阀门，并在生产结束时更换防爆铝板。设备运行后的维护方法：1.定期检修维护设备，疏通油气管道和凝汽器管道；2.定期检查润滑泵油箱和机座油箱的油量是否足够，保证润滑系统使用的可靠性，并对运动部件进行润滑；3.定期检查拖轮、轴承、齿轮运转是否正常，定期加润滑油润滑 （随州专业焦油渣炼油设备用800-1000℃的锂基脂）；4.定期清理滤油网是否有炭黑结块堵塞，如有堵塞情况，应立即清理或更换。

加快发展渣油加氢处理技术：中国自行开发的200万吨/年渣油加氢处理（S-RHT）装置已在茂名石化公司投运。随州专业焦油渣炼油设备加氢处理VR用作RFCC进料可大量提高轻质油品产率，这已成为加工含硫原油的又一重油加工路线。清洁燃料生产技术开发，汽、柴油质量正面临世界清洁燃料标准的严峻挑战。焦油渣炼油设备厂家己规划实施较严格的燃料规范，欧Ⅱ标准2005年7月1日执行，欧Ⅲ标准2005年在北京执行，2010年推向。并初步设想，2008年之前，要达到欧Ⅳ排放要求。

（1）清洁汽油生产技术；中国FCC汽油占成品汽油总组成80%以上。随州专业焦油渣炼油设备技术发展的重点是减少FCC汽油中的硫和烯烃含量。（2）清洁柴油生产技术，中石化抚顺石油化工研究院开发成功新一代柴油深度加氢脱硫催化剂FH-UDS，这种催化剂继在中石化金陵石化柴油加氢装置实现工业应用之后，还用在中石化齐鲁分公司260万吨/年、镇海炼化200万吨/年、茂名分公司260万吨/年及上海石化330万吨/年的柴油加氢装置上。焦油渣炼油设备厂家用该催化剂生产硫含量符合欧Ⅲ排放标准柴油时，FH-UDS催化剂的加氢脱硫相对体积活性比FH-DS催化剂提高了56%；生产硫含量符合欧Ⅳ排放标准柴油时，FH-UDS的加氢脱硫相对体积活性比FH-DS催化剂提高了159%。FH-UDS催化剂以W-Mo-Ni-Co为活性组分，具有孔容大、比表面积高、加氢脱硫和加氢脱氮活性稳定性好、强度高、精制油品安定性好、对原料适应性强等特点。可以在较为缓和的工艺条件下生产硫含量符合欧Ⅲ和欧Ⅳ排放标准的清洁柴油，通过适当调整操作条件，也可以生产无硫柴油。（3）催化裂化（FCC）及相关新技术（4）加氢催化剂技术（5）渣油加工系列化技术（6）芳烃分离和生产技术（7）润滑油基础油生产技术

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